當某汽車零部件圖紙標注基準(圖一),與該零件CAD模型坐標系(圖二)關系不一致,且客戶不允許改動零件的車身坐標系,這種情況下我們如何完成三坐標測量任務。
圖一 圖二
思考:CAD模型坐標系不能改動,無法使用傳統3-2-1坐標系對齊模型;這種情況可以在三坐標測量儀Rational -DMIS軟件中使用“合并坐標系”來完成模型對齊。
概念:合并坐標系主要用于數模對齊工件;通過變換一個已存在的坐標系來創(chuàng)建新坐標系,這種變換與其他兩種坐標系是相同的關系。
理解:在三坐標測量儀Rational -DMIS軟件中建立兩個坐標系,一個CAD理論坐標系,一個工件實際坐標系;兩個坐標系需要有相互關系(原點與方向一致),通過合并坐標系來完成模型對齊。
過程:
1打開自學習,激活“MCS”坐標系,命令方式切換為手動模式;導入CAD模型,并選取理論特征,建立理論坐標系“CRD1”(以面線點舉例)
2此處需激活“MCS”坐標系,確保實際坐標系也是在MCS坐標下建立的
3在工件對應位置測量實際特征,建立實際坐標系“CRD2”
4進行合并之前,同樣要確保當前三坐標測量儀環(huán)境為機械坐標,需再次激活“MCS”坐標系
5合并坐標系:
變換坐標系到:拖放理論坐標系“CRD1”
變換坐標系到:拖放理論坐標系“CRD2”
6模型對齊
合并坐標系總結:
需確保理論和實際坐標都是在機械坐標下建立的,
即:MCS→CRD1→MCS→CRD2→MCS→CRD3
Rational-DMIS是由??怂箍导瘓F旗下的External-Array軟件公司開發(fā)的三坐標測量軟件,
操作界面友好簡潔,功能強大,滿足不同行業(yè)不同用戶的檢測需求。
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